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文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/6/17     浏览次数:    

产品特点:

1、表面粗糙度均匀:起伏不大,行车时无明显震动。

2、表面阻泥性好:耐磨、耐重压。

3、坡道线条具有导向性,提高安全性。


产品特点:

1、基础水泥地面处理。

2、涂刷渗透剂低涂。

3、做彩色抗压中层。

4、粘贴车道模样胶带条。

5、做彩色防滑层(采用喷涂或镘刀分两遍施工)。

6、滚涂表面保护剂。


适用范围:

停车场、大卖场、高速公路上下坡及其他需要防滑的坡面。


1:车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而极具耐磨性、耐重压的优点。

2:车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾,无震动防滑车道已是汽车上下坡道的首选。

3:车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等。特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性,能适应室外恶劣的气候状况,满足高流量的使用要求,有效延长道路、坡道的使用寿命。

4:车道防滑材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。



震动防滑坡道施工工艺:

一、封闭底漆

树脂加1倍水稀释后,滚涂。

二、中涂骨料搅拌施工

1. 找一个大桶,将拌料树脂加1倍水稀释(一桶树脂,一桶水)。

2. 再找20升空桶一只,将稀释后的树脂5公斤加入空桶。

3. 将骨料一包(25kg)慢慢倒入桶中,边倒骨料边用电钻搅拌均匀。

三、直接用锯齿镘刀摊铺。

四、养护剂

最后一道工序施工结束12小时后,用罩面剂直接养护。

五、注意事项

1. 施工期间问题:雨天避免雨淋,夏季施工避开中午的高温(上行11:00----下行:3:00),冬季低于5度建议不施工。

2. 一天后可以上人,上车最好要养护7天以后。

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